SOMMER旋轉(zhuǎn)氣缸SW74D4-C昆山授權(quán)總代理

的"

表現(xiàn)最高可超出普通標(biāo)準(zhǔn)100%

的終端緩沖使擺缸在短時(shí)間內(nèi)帶動更大的負(fù)載， 這樣提高了您機(jī)器的工作輸出量

包含兩個(gè)角度連接法蘭

可以和機(jī)器的上下料系統(tǒng)協(xié)調(diào)的角度擺缸減少了您生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的困難

徑向負(fù)載量超過一般標(biāo)準(zhǔn)100%以上

采用大號軸承保證了產(chǎn)品的強(qiáng)固性和使用壽命， 使您的應(yīng)用更可靠。
SOMMER旋轉(zhuǎn)氣缸操作步驟

(1)*步, 復(fù)位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當(dāng)活塞碰到缸

體右端時(shí)便停止, 活塞桿端處于a點(diǎn)位置, 這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。  

(2)第二步, 工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前

蓋時(shí)便停止運(yùn)動。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。   

SOMMER旋轉(zhuǎn)氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，SOMMER旋轉(zhuǎn)氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

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